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但是厂家和4S店并没有告诉大家，电动汽车的维修成本会超乎想象。
还有底盘电池一体化技术，带来的的好处是车内空间不受到压缩，但是底盘会变得很“脆弱”，一旦底盘发生严重磕碰，便会提高电池受损的概率。而电池若要更换，可想而知，更换费用是相当高的。
由于新能源车整个后市场的发展并不是特别完善，车辆主要零配件都集中在主机厂手里，他们对于配件、工时的定价，掌握了主导权。目前电动汽车的售后领域，并不是很完善，部分车企为了减少制造成本和过分智能化，将车辆高昂的维修成本转嫁给消费者承担。
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